Gaffeltrucker kan generelt deles inn i tre kategorier: Forbrenningsgaffeltrucker, elektriske gaffeltrucker og lagringsgaffeltrucker.
Forbrenningsgaffeltrucker er delt inn i vanlige forbrenningsgaffeltrucker, tunge gaffeltrucker, containergaffeltrucker og sidegaffeltrucker.
① Vanlig forbrenningsgaffeltruck
Vanligvis brukes diesel-, bensin-, flytende petroleumsgass- eller naturgassmotorer som kraft, med en lastekapasitet på 1,2 til 8,0 tonn, og bredden på arbeidskanalen er vanligvis 3,5 til 5.{{7 }} meter. Med tanke på eksosutslipp og støyproblemer, brukes den vanligvis utendørs, på verksteder eller andre steder som har med eksosgass å gjøre. Det er ingen spesielle krav til utslipp og støy. På grunn av bekvemmeligheten med drivstoffpåfylling, kan den realisere kontinuerlig drift i lang tid, og er også i stand til å jobbe i tøffe miljøer (som regnværsdager).
② Kraftig gaffeltruck
Dieselmotor brukes som kraft, og bæreevnen er 10.0-52,0 tonn. Den brukes vanligvis til utendørs operasjoner i tunglastkaier, stål og andre industrier.
③ Containergaffeltruck
Dieselmotorer brukes som kraft, og bæreevnen er 8,0-45.0 tonn. Den er generelt delt inn i tom containerstabler, tung containerstabler og containerrekkeviddestabler. Brukes i containerhåndtering, for eksempel containergårder eller havneterminaloperasjoner.
④ Sidegaffeltruck
Den bruker en dieselmotor som kraft og har en bærekapasitet på 3,0 til 6,0 tonn. Den har evnen til å gafle varer direkte fra siden uten å snu, så den brukes hovedsakelig til å gafle lange varer, som trelister, stålstenger, etc.
Elektrisk
Den elektriske motoren brukes som kraft, og batteriet brukes som energikilde. Bærekapasiteten er 1,0 til 8,0 tonn, og arbeidskanalens bredde er vanligvis 3,5 til 5,0 meter. Fordi det ikke er forurensning og lav støy, er det mye brukt i innendørsdrift og andre arbeidsforhold med høye miljøkrav, som medisin, mat og andre industrier. Ettersom folk legger mer vekt på miljøvern, erstatter elektriske gaffeltrucker gradvis forbrenningsgaffeltrucker. Siden hvert sett med batterier vanligvis må lades etter å ha jobbet i ca. 8 timer, kreves det et reservebatteri for arbeidsforhold i flere skift.
Oppbevaring
Lagergaffeltrucker er hovedsakelig gaffeltrucker designet for håndtering av varer i lager. Bortsett fra noen få lagertrucker (som manuelle palletrucker) som drives av arbeidskraft, er andre drevet av elektriske motorer. De er mye brukt i lagerindustrien på grunn av deres kompakte kropp, fleksible bevegelser, lette vekt og gode miljøegenskaper. Ved drift i flere skift krever motordrevne lagergaffeltrucker reservebatterier.
