1. Off road gaffeltrucker produserer en stor mengde skrapjern. Jeg vet ikke om hydraulikkoljen i oljetanken ble tappet ut under oljeskiftet. Etter bruk av et nytt oljesirkulasjonssystem, tørk det rent. Før du fyller på ny olje, rengjør drivstofftanken med en bomullsklut. Hvis det ikke er olje, kan det forbli en stor mengde skrapjern i drivstofftanken, noe som også kan føre til forurensning og sverting av den nye oljen.
2. Rotasjonen av off-road gaffeltruckpumpen kan forårsake slitasje. Det bør tas hensyn til slitasje på komponenter som roterer med pumpen, slik som lagre og volumkamre.
3. Kontroller om det hydrauliske systemet til offroad gaffeltrucken er lukket og om pustehullet er intakt; Sjekk den utsatte delen av den hydrauliske delen av utstyret for å se om tetningen er intakt, for eksempel støvringen på oljesylinderen. Hvis partikkelstørrelsestesten av oljen oppfyller renhetskravene, kan støvforurensning elimineres. Det kan sies at dette er forårsaket av en økning i hydraulikkoljetemperaturen. På dette tidspunktet bør hydraulikkoljen, returoljefilterelementet og off-road gaffeltruckradiatoroljekretsen skiftes ut. Det er viktig å vedlikeholde hydraulikkoljeradiatoren i henhold til forskriftene.
4. Den sorte oljen i hydraulikksystemet til terrengtrucker er ikke forårsaket av støv, men av uregelmessig fettfylling.
Hvit røyk slippes ut under eksos fra off-road gaffeltruck: dårlig forstøvning og drypp av forstøveren. Hvis injeksjonstrykket er lavt, sjekk dysedelene for reparasjon og utskifting. Juster injeksjonstrykket til det angitte området. Når du starter dieselmotoren til en offroad gaffeltruck, vil ikke hver sylinder brenne, og det er nødvendig å øke hastigheten og belastningen på riktig måte for å forlenge driftstiden.
Når off-road gaffeltrucker går ut, kommer blå røyk ut: luftfilteret er blokkert, inntaksporten er blokkert, eller det er for mye oljelekkasje fra oljepannen. Luftfilteret bør fjernes og inspiseres for å redusere oljen i offroad gaffeltrucken til det spesifiserte området. Under installasjonsprosessen er avfasningsretningen til stempelringen ikke nok, og olje vil komme inn i forbrenningskammeret. Derfor bør vi fjerne stempelringen og bytte den om nødvendig. Langsiktig lavbelastningsdrift. Oljen fra offroad gaffeltrucker kan lett sive inn i forbrenningskammeret, og dermed øke belastningen. Vi kan velge en passende strømkilde og fylle oljepannen med olje i henhold til skalaen til peilepinnen.
