lPG fordel
LPG-gaffeltrucker, som drives av propan og butangass lagret i trykktanker, er kjent for sine relativt lave utslipp, noe som gjør dem til et populært valg for innendørsapplikasjoner som er opptatt av luftkvalitet. De slipper ut færre partikler og klimagasser enn dieselbiler og er derfor mer i samsvar med strengere miljøbestemmelser. I tillegg har LPG-motorer en tendens til å starte raskt og fungere mer stillegående i kaldt vær, noe som er fordelaktig i støyfølsomme miljøer.
Drivstofføkonomi er et annet sammenligningspunkt. Mens dieselmotorer tradisjonelt tilbyr høyere energitetthet, kan LPG-gaffeltrucker være mer kostnadseffektive over tid, avhengig av drivstoffpriser og bruksmønster. Vedlikeholdskostnadene varierer også; dieselgaffeltrucker kan kreve hyppigere væskeskift og bytte av partikkelfilter, mens LPG-gaffeltrucker fokuserer mer på inspeksjon og vedlikehold av gassflasker.

Gaffeltruck hydrauliske deler
Gaffeltrucks hydrauliske deler spiller en kritisk rolle i funksjonaliteten og ytelsen til gaffeltrucker. Det hydrauliske systemet i en gaffeltruck utgjør ryggraden i dens løfte- og flytteevne. Det er et lukket sløyfesystem som består av forskjellige sammenkoblede komponenter, inkludert pumper, ventiler, slanger, aktuatorer (sylindere) og reservoarer fylt med hydraulisk væske.
Den hydrauliske pumpen genererer kraften som trengs for å konvertere mekanisk energi fra gaffeltruckens motor til hydraulisk trykk. Dette trykket driver de hydrauliske sylindrene, som er ansvarlige for å forlenge og trekke inn gaflene. Når de er aktivert, utøver sylindrene kraft for å heve eller senke løftevognen og gaflene, slik at gaffeltrucken kan plukke opp, bære og sette inn last i forskjellige vekter og størrelser.

sertifikat
Våre gaffeltrucker med flytende petroleumsgass (LPG) har med suksess sikret seg CE-sertifisering, og garanterer dermed at de overholder de strenge EU-direktivene for sikkerhet, ytelse og miljø som gjelder industrimaskiner. Denne anerkjente akkrediteringen vitner om de omhyggelige design-, testings- og produksjonsprosessene til våre LPG-gaffeltrucker, og sikrer at de oppfyller de høyeste kvalitetsstandardene som kreves for drift på det europeiske markedet. Med anskaffelsen av CE-merket demonstrerer gaffeltruckene våre eksplisitt deres egnethet til formålet i Europa, og dekker de ulike behovene til kunder som verdsetter samsvar, sikkerhet og effektivitet i deres materialhåndteringsoperasjoner.

| Modell | FG30 | |
| Nominell løftelast | kg | 3000 |
| Lastsenteravstand | mm | 500 |
| Fri løftehøyde | mm | 160 |
| total lengde (med gaffel/uten gaffel) | mm | 3752/2682 |
| Bredde | mm | 1225 |
| Høyde på takvern | mm | 2090 |
| Akselavstand | mm | 1700 |
| Minimum bakkeklaring | mm | 135 |
| Masttiltvinkel (foran/bak) | % | 6 grader /12 grader |
| Dekk nr. (før) | 28*9-15-14PR | |
| Dekk nr. (etter) | 6.5-10-1OPR | |
| Minimum svingradius (ytre side) | mm | 2400 |
| Minimum rettvinklet gangbredde | mm | 4260 |
| Gaffelstørrelse | mm | 1220*125*45 |
| maksimal arbeidshastighet (full-last/ikke-last) | km/t | 18/19 |
| maksimal løftehastighet (fulllast/ikke-last) | mm/s | 440/480 |
| maksimal stigningsevne (full last/uten last) | % | 15/20 |
| Gaffeltruck vekt | kg | 4270 |
Populære tags: 3 tonn lpg gaffeltruck til salgs, Kina 3 tonn lpg gaffeltruck til salgs produsenter










